Autocross Makkum 2016

Na een aantal natte dagen was het dan eindelijk zover waar menigeen weer lang naar uit heeft gekeken, namelijk voor de 26ste maal de autocross van Makkum op het circuitpark "het Nauw". Gelukkig waren de laatste dagen tijdens het opbouwen droog en zag de eersverwachting van de zaterdag er ook goed uit, helaas weinig zon maar wel een zeer aangename temperatuur. De baan lag er als een biljartlaken bij, wat tijdens de wedstrijd kon resulteren dat er hoge snelheden gehaald gaan worden.

In alle vroegte kwamen de coureurs van heinde en verre om hun wagens voor de technische keuring aan te bieden. Dit was ook nodig want het dag programma was overvol met een record aantal deelnemers, dus moest de eerste vlag conform het draaiboek ook vallen. Elke klasse heeft een separaat reglement, wat voor de keurmeesters vaak een pittige klus is om alle auto's in een zeer korte tijd reglementair te kunnen keuren. Bij afkeur hebben de coureurs dan relevant weinig tijd om hun wagen aan te kunnen passen, dus wordt de nadruk nog maar eens gelegd op het naleven van het reglement. Na de keuringen volgde de briefing voor alle coureurs waar de dag indelingen, laatste regelgevingen en belangrijke items verteld werden. De dag begon traditioneel met een voorstellingsronde (defilé) voor de Makkumers en werd gevolgd met een voorstellingsronde van de âlderwetske klasse. Deze klasse bestaat uit liefhebbers die de oude wagens van vroeger in 'stand' houden. Nieuw tussen deze 'oude' auto's was de verschijning van een stockcar met een opbouw van een eend, die opgebouwd en bestuurd werd door 'oud' Makkumer Pieter Jonker.

Hierna was het tijd voor de wedstrijd en werd er gestart met de altijd spectaculaire 1600 klasse. In deze klasse waren er 30 coureurs, wat teveel is om in één manche "los" te laten, dus is hier het ¾ systeem van toepassing. Dit betekend dat er 4 heats verreden gingen worden, waar je dus 1 niet van hoeft te rijden. De snelheden van deze wagens zijn zeer aan mekaar gewaagd, waar de nadruk op de stuurmanskunst
van de coureur komt te liggen. Hetzelfde gold voor de 2000 klasse, waar er ook 30 getergde kanshebbers aan de start stonden. De rodeo coureurs waren er ook in grote getalen. In deze klasse is 'contact' toegestaan wat vaak spectaculaire acties op de baan oplevert en laten we nu eerlijk zijn, dat wil het publiek toch zien.

Dat de Makkumklasse niet meer weg te denken is in het programma, blijkt wel uit het feit dat deze klasse alleen maar 'groeiende' is, want er stonden toch 20 Makkumers aan de start. Bij het vallen van de eerste startvlag was het meteen al duidelijk dat er voor elke centimeter gestreden ging worden, waar de spanning niet alleen voor de coureur, maar ook voor het publiek te snijden was. Hierna was de Vrije Standaard klasse aan de beurt, deze spectaculaire klasse bestaat uit wagens die maximaal opgevoerd zijn, die dus enorm hard over de baan razen. Helaas ontvingen wij een maand voor deze autocross het droevige nieuws dat onze "oud" inwoner van Skuzum en sponsor van de
autocross Ronald Morien was overleden. Ronald is zijn succesvolle auto sportcarrière ooit begonnen in Makkum in o.a. de Superrodeo klasse en was hiermee dé grondlegger van de Vrije Standaard klasse. Op de jubileum cross van 1998, die destijds ter ere van het 100 jarige bestaan van de Koninginnevereniging georganiseerd werd, wist Ronald zowel de Standaard klasse, als de Superrodeo op zijn naam te zetten. Uiteraard heeft hij later zijn racetalent uitgebreid in diverse klassen op diverse asfaltcircuits over de gehele wereld, waarbij hij samen met zijn talentvolle 15 jarige zoon Mika altijd vooraan in het elk startveld wist te eindigen. Om Ronald respectvol te eren werd er in overleg met de familie besloten dat er voor de Vrije Standaard klasse gestreden ging worden om de 'Ronald Morien wisseltroffee'.

Helaas viel de opgave voor de Stockcar Formule 1 iets tegen, van de 10 opgaves stonden er uiteindelijk maar 6 wagens aan de start. Met hun opgevoerde 8 cilindermotoren lieten zij toch mooie strijd zien waarbij de plaatselijke favoriet Jelle Hiemstra vaak voor in het veld te vinden was. Het wachten was op het 'mogelijke' klapstuk van de dag, want voor het eerst in de geschiedenis van de autocross van Makkum was er een heuse damesklasse. Boven alle verwachtingen van de organisatie hadden 20 dames hun hiervoor aangemeld. De dames mochten gebruik maken van auto's die de hele dag al in diverse klassen mee reden of uiteraard met een eigen auto komen. Al deze dames hadden vrijwel geen race ervaring, waar je dus van alles kan verwachten. De zenuwen waren duidelijk bij deze dames aanwezig, waarbij de toiletdames 'overuren' moesten draaien. De dames mochten eerst even aan de baan 'ruiken' d.m.v. een voorstellingsronde, waarbij zij halverwege de dag voor het eerst achter het stuur mochten kruipen. Wat kan je als organisatie nu gaan verwachten, in ieder geval werden de kraan, shovel en sleeptrekkers op 'scherp' gezet. Bij het vallen van de startvlag door starter Siepie Attema gingen de trillende rechtervoetjes naar beneden en was het gehele startveld onderweg. Na het lange rechte eind volgt er een bocht naar links die door veel dames iets te 'enthousiast' werd genomen, wat resulteerde in een enorme chaos op en naast de baan. Veel dames hebben meteen de vuurdoop ondergaan met diverse botsingen, koprollen en bezoekjes in de greppel, die hier en daar wat gevuld was met regenwater. Het resulteerde in elk geval voor enorm veel werk (en plezier) voor de kraan, shovel en trekkers. Na een herstart hebben de meeste dames de manche uit kunnen rijden, maar voor sommigen was het ook een bittere pil, want door teveel schade was het helaas meteen voor de eigenaar/coureur van de auto ook gedaan.

De dag verliep volgens schema en zonder enige problemen. Het enige smetje was tijdens de derde heat van de Stockcars, toen er een regenbui boven het circuit roet in het eten gooide. Na enig overleg is er besloten om vooraf aan de finales het circuit "open te trekken", wat achteraf de juiste beslissing is geweest. Vooraf aan de finales was de voorstellingsronde van de cross missen. Bovenop het dak van een oprij truck werden de dames, gehuld in een sexy roze overal voorgesteld aan het publiek. Deze editie was deze eer aan de dames Arnolda Canrinus en Greetje Hiemstra. Na deze voorstellingsronde was het tijd geworden voor de finales. Bij de finale van de 1600 klasse was het enorm spannend, want al heel snel kwamen vanuit het achterveld de 2 paarse Makkumer bolides naar voren en lagen al snel heel knap op het eerste en tweede stek. Karel Roorda leidde de dans met vlak daarachter Sebastiaan de Haan. Sebastiaan wist Karel te passeren en wist de felbegeerde titel binnen te slepen. Karel kon de tweede plek niet behouden en werd in één van de laatste rondes nog net gepasseerd Arjen Visser en werd hierdoor derde.

De spannende finale in de 2000 klasse werd voor de derde keer op rij gewonnen door Wilco van de Voorde uit Tytsjerk, wat natuurlijk een unieke prestatie is. Na eigen zeggen ligt de 400 meter lange kleibaan van Makkum hem wel. Een voorbeeld voor andere clubs zoals deze baan tijdens de wedstrijd onderhouden werd. Uitspraken waar de organisatie en vrijwilligers trots op kunnen zijn.
De finale van de rodeoklasse was uiteindelijk een uitputtingsslag geworden. Na de winst van alle 3 heats door René Wagenaar uit Sint Jacobiparochie sloeg voor hem in de finale het noodlot toe. Ook in de finale pakte hij de koppositie, maar helaas voor hem begaf zijn aandrijving het en kon dus naar de winst fluiten. De grootste trofee ging wel naar Sint Jacobiparochie, want de winst was voor Richard Reitsma, voor Ronald Rudolphi en Wieger Jaspers, beide uit Exmorra.

Toen was het tijd geworden voor de grote finale van de Makkumklasse. 14 Makkumers stonden er aan de start en bij het vallen van de startvlag was er meteen al veel commotie in de eerste bocht. Het was Geert Melchers die hiervan profiteerde en sloeg al heel snel een groot gat naar de moordende concurrentie. De allereerste uitvaller was Jelle Koornstra, die overigens ´s morgens nog niet wist dat hij ook mee zou gaan doen. Aanhangers van Jelle hadden buiten zijn medeweten om, hem verrast met een kant en klare crossauto. Hij werd in alle vroegte `gelokt` naar het circuit voor een spoed lasklusje, alleen was de verrassing daar dat Snavel al zijn ´oude verhalen´ maar eens waar moest gaan maken om te laten zien dat ook hij over een overvolle bekerkast beschikte. Doordat hij de eerste uitvaller was, had hij hiermee toch nog een premie verdiend, namelijk een gehele voetbehandeling bij Pedicuresalon Monique. Ook voor de volgende uitvaller was er een premie , namelijk een moderne robuuste Koer vuurkorf, aangeboden door de kunstenaar Rein Attema. Deze uitvaller was Sander van der Wal, die de hele dag al achtervolgt werd door schakelproblemen. Helaas werd de wedstrijd door commotie geneutraliseerd en was de grote voorsprong voor Geert Melchers meteen teniet gedaan door een complete herstart. Na de herstart was het Koert Jansen die vrij alert reageerde en pakte vrijwel meteen de koppositie over en liet deze vervolgens niet meer uit handen glippen. Na de eerst editie al een 2de en na vorig jaar de 3de plaats, wist Koert nu beslag te leggen op de felbegeerde eerste plek. Tweede werd heel knap Bouke Jetze Smink en derde werd Melle
Hoekstra, die halverwege de wedstrijd nog ´om´ werd gedrukt en helemaal weer vanuit achteren zich weer naar voren wist te boksen. Na deze apotheose restte nog de ereronde met deze Makkumer winnaars inclusief de missen en hierna werd het overal even muisstil.

Vooraf aan de finale van de Vrije Standaard klasse, waar dus gestreden ging worden om de Ronald Morien wissel bokaal was het zoon Mika Morien, die samen met de missen het dak beklom van de oprij truck en trots de grote troffee toonde tijdens het de ereronde voor zijn vader, met in een lange sliert alle finale rijders van de Vrije Standaard er stapvoets achteraan. Langs het gehele circuit was het muisstil en op het
moment van het voorbij rijden van Mika en de missen werd er luid en respectvol geapplaudisseerd, wat bij velen kippenvel bezorgde. Een vreselijk mooi gebaar van het Makkumer publiek om Ronald Morien op deze manier te gedenken. Na deze indrukwekkende ere ronde werden de ´kanonnen´ opgesteld om vervolgens door starter Siepie Attema afgeschoten te worden. Als er nu één coureur gebrand was om deze gedenkbare prijs te willen winnen, was het Anne Poelstra wel. Vanaf de derde positie wist hij de koppositie te pakken, alleen door een klein stuurfoutje werd hij toch weer gepasseerd door twee gebrande coureurs en ging de winst uiteindelijk naar Cok Mazereeuw uit Spanbroek Noord Holland, net voor Wybe de Vries uit Hantum en zoals gezegd Anne Poelstra dus derde, die tegenwoordig in Bolsward woonachtig is. Vanuit handen van Mika ontving Cok de ´Ronald Morien wissel troffee´ en ging vervolgens mee met hun ereronde.

Thans brak de grote finale van de dames aan. Na alle finales met alle wagens die nog ´inzetbaar´ waren inclusief het verstellen van de stoelen en gordels stonden er toch nog 14 gretige dames aan de start. Vanaf de start hadden de dames al meer gevoel om de eerste bocht aan te snijden en kwamen op een enkeling na, zeer goed door de eerste 2 bochten heen. Wiepkje Fennema nam de binnenbocht wel heel scherp, wat vervolgens baancommissaris Willem Hoekstra een nat pak opleverde. Vanuit de bocht was het meteen Lena Wijbinga die de koppositie pakte met vlak daarachter Jelly Kooistra uit Sint Jacobiparochie. Overal op de baan werd er zeer vel gestreden, wat mooie momenten voor het publiek opleverde. Toch lukte het Jelly om Lena te passeren, maar door een stuurfoutje van Jelly kon Lena toch weer de eerste positie terug pakken om deze vervolgens niet meer uit handen te geven en won deze spectaculaire finale. Van het gehele startveld wisten er in totaal 7 dames te finishen. Tweede werd dus Jelly Kooistra, derde werd Wiepkje Fennema, vierde Willy van der Velde, vijfde Monique van Hijum, zesde Grietje de Haan en zevende Magdalena Attema. De ontlading was groots en voor velen was dit een persoonlijke 'overwinning' om toch maar
even deel te hebben genomen aan de autocross. Of ze het nu uitgereden hebben of niet, petje af voor al deze dames die het toch maar even hebben geflikt! Volgens velen is deze klasse voor herhaling vatbaar voor de volgende editie.

Als laatste restte nog de finale van de 'koningsklasse' met uiteraard de plaatselijke favoriet Jelle Hiemstra uit Skuzum. Uiteraard was hij zeer gebrand om deze 'thuiswedstrijd' op zijn naam te zetten. In totaal 6 stuks Stockcars vetrokken vol gas vanaf de startopstelling en al snel was het voor Hein Damstra uit Ijlst voorbij. Na een heftige strijd tikte Jelle Hiemstra Willem de Boer uit Feinsum de greppel in, waarbij de wedstrijd even geneutraliseerd werd. Na een herstart brak de strijd los voor de eerste positie. Uiteindelijk was het Bert de Vries uit Oudebiltzijl die de volle winst pakte, met maar 2 seconden daarachter Jacob de Vries uit Hallum en derde werd uiteindelijk Jelle Hiemstra. Dit was Bert de Vries al zijn 2de overwinning op het circuit van Makkum, want in 2014 wist hij de overwinning ook al op zijn naam te zetten. Vorig jaar werd hij nog 2de, dus dit circuit ligt hem uitstekend.

Na al dit geweld startte Disco Silver de muziek in de feesttent op, waar de sfeer er meteen goed in zat. Uiteraard volgde de prijsuitreiking met alle bekende deuntjes voor de winnaars van deze dag. Na alle trofeeën, bloemen en zoenen uitgedeeld te hebben, was er traditioneel als laatste nog een prijs voor de snelste Makkumer, die aangeboden was door Hennie van Richt. Deze tijd was gereden met een rondetijd van 19.675 sec. in de finale van de 1600 klasse, met startnummer 2 door Sebastiaan de Haan. Terug kijkend hoe dicht de rondetijden bij elkaar liggen, was het in 2014 Karel Roorda met een rondetijd van 19.764 sec. en vorig jaar Harm Jan Cuperus met een rondetijd van 19.087 sec, de
verschillen zijn nihil te noemen. Na het 'formele gedeelte' nam Disco Silver het weer over en maakte er tot in de late uurtjes een waar feest van. Iedereen keerde weer veilig huiswaarts en kunnen terug kijken op een zeer geslaagde dag. Uiteraard is het absoluut onmogelijk om een evenement met deze omvang te organiseren zonder enige inzet van vrijwilligers en financiële steun van ondernemers, dus bij deze iedereen die zijn bijdrage heeft geleverd om deze mooie dag tot een waar succes te maken, op welke manier dan ook, allen heel hartelijk dank hiervoor.

U kunt de uitslagen bekijken door hier te klikken , nog even nagenieten van de cross dan kunt u de foto's bekijken door hier te klikken.
Het verslag in pdf bekijken dan kunt u hier klikken.

Vriendelijke groet namens het bestuur ACM.

Ronald Morien wisseltrofee

Na overleg met de familie is er ter eervolle nagedachtenis zaterdag 25 juni gestreden om de Ronald Morien wisseltrofee in de vrije standaard klasse. De wisseltrofee is dit jaar gewonnen door Cok Mazereeuw. Hij ontving de trofee uit handen van Mika Morien.

 

Autocross Club Makkum zoekt donateurs voor de “Club van 25”

Ter gelegenheid van de 25ste editie van de autocross te Makkum is het idee ontstaan om een “Club van € 25,-“ op te richten. Een autocross evenement organiseren is financieel gezien uiteraard een dure investering, maar staat altijd garant voor veel spektakel en vermaak. Dat de autocross nog steeds bij de mensen hoog in het vaandel staat, bleek na jaren weer eens toen er in 2014 weer eens een zeer succesvolle autocross in Makkum georganiseerd werd.

ACM is op zoek naar mensen die de autocross van Makkum een warm hart toedragen, voor € 25,- steun je de AutocrossClubMakkum om vervolgens ieder jaar weer een geweldige autocross te kunnen organiseren. Het betreft een éénmalige storting die per jaar herhaald kan worden. Elke donateur krijgt een korting van 5 euro voor 1 persoon op de entree bij de autocross en krijgt een vermelding op de website, tevens komt uw naam bij de ingang van het wedstrijdterrein op een groot bord te staan. Ook worden alle donateurs uitgenodigd op ons eindejaarsfeest. Iedereen kan donateur worden, zowel de inwoners van Makkum tot ver daarbuiten. Opgeven kan via clubvan25@autocrossclubmakkum.nl . Na aanmelding wordt er contact met u gezocht met nadere informatie.

   


   
U bent bezoeker
Webmaster Joop Sipkema